沙特阿拉伯利雅得, 2024 年 5 月 7 日 – 沙特计划在拉斯海尔（Ras al-Khair）经济特区打造中东和北非地区最大的船厂。该项目将联手各大海事企业，并获得沙特政府的大力支持，吸引投资者入驻。该特区位于沙特东部阿拉伯海湾沿岸的拉斯海尔市，南部毗邻朱拜勒工业城，即全球第四大石化公司沙特基础工业公司（SABIC）所在地。
船厂本身是萨勒曼国王国际海事工业和服务综合体，立志发展成为中东和北非地区规模最大、技术最先进的船厂。其主要业务包括造船、修船、海上钻井平台建造和修理。船厂除了使用可再生能源外，还利用人工智能和物联网等现代技术来推动创新。该特区还包括一个全面整合的海上产业集群，以实现端到端海上供应链的本地化。
为满足该地区日益增长的海事应用需求，拉斯海尔经济特区内已成立以下四家公司，公司及股东信息如下：
- 沙特国际海事工业（IMI），由以下公司合资成立：
- 阿拉伯-美国石油公司（阿美）
- Lamprell
- Bahri，一家沙特国家航运公司
- 韩国现代重工（HHI）
- MAKEEN，一家沙特发动机制造公司，由以下公司合资成立：
- 阿拉伯-美国石油公司（阿美）
- 韩国现代重工（HHI）
- Dussur，一家沙特工业投资公司
- McDermott Arabia Company Limited，由McDermott International全资拥有
- 阿美宝钢钢厂，由以下公司合资成立：
- 阿拉伯-美国石油公司（阿美）
- 宝山钢铁股份有限公司
该项目体现了拉斯海尔积极寻求全球合作投资进行多元化发展的策略，并承诺在中短期内提供多项优惠措施。
相关措施包括：5%的企业所得税率，有效期可长达20年；区内货物享受无限期0%的关税延期支付；利润汇回国外无限期免征预扣税；特区内货物在区内和各区之间交换免征增值税。
IMI已与合作伙伴阿美和Bahri签署总额100亿美元、为期10年的承购协议，将在未来10年内交付20座钻井平台和52艘船舶，其中至少75%的Bahri商用船将从该船厂采购。
“这对于沙特来说是一个激动人心的时刻。沙特通过像拉斯海尔经济特区这样的项目，打造可持续发展的现代化海事和物流强国，正在引领成为全球投资的沃土。” Eng.Ahmed Hassan（RCMI RC 首席执行官）
大力发展拉斯海尔经济特区和萨勒曼国王国际海事工业和服务综合体，是为了促进沙特经济的发展和多元化，助力实现沙特2030愿景。沙特一直是G20国家中经济发展最为强劲的国家之一，自2019年第四季度以来累计增长率7.2%，失业率也随之稳步改善，目前已降至5%以下。该特区旨在将海事产业年产值提升至140亿美元，创造超过80,000个直接和间接就业岗位，同时吸引来自世界各地的投资。
